买了一部新车后，除了绑红绳外，最基本的无在乎是铺地胶、安座套和贴太阳膜了。前两种只要细心挑选基本都能区别出优劣来，而太阳膜则不同,不知道其奥妙的人根本无法从直观上分出其优劣。即使是选好了优质的膜,还会有贴膜颜色和车身颜色的搭配及贴膜施工问题等，说严重点，这是一整个配套工程，一个好的太阳膜，防爆性、抗紫外线、隔热、耐磨、透光等方面都有优势。但市场上外观颜色相同的假膜过多，使车主无从判定。那如何挑选呢？

清晰度：要知道，优质车膜在夜间清晰度至少在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。因此购买车膜时清晰度最为重要，

这直接关系到行车安全。

手感：优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱，感官上很好区分。

颜色：为贴膜的事儿，特叔前后跑了几趟4S店和修车行，据修车行的师傅讲，汽车的优质膜颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，即便在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜颜色在胶中，撕开车膜内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被刮过的地方会变得透明，有时颜色甚至会自行脱落。这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。一般来讲，车膜的品质以无色、透明度高的为上。而选择有色或较深的车膜，的确能够在强烈日照下感觉舒服些，但阴雨天与晚上视线的清晰一定要注意了，否则在安全性上就大打折扣了。

气泡：撕开车膜塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

隔热性能：隔热性仅凭肉眼和手感很难鉴别。在这里，特叔给各位共享一个简单测试法：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。